　　さて今回は、教習の中でも特に重要であり、難しくもある「狭路通行」を
　考えてみましょう。

　　この「狭路通行」も、私の考えで行くと・・・特別な事は何も無いのです！

　　道路に対しての通行位置の項で、直線とカーブを考えてみましたが・・・
　それと何ら違いは無いのです！　道が狭いだけなのです！

まず「Ｓコース」へ行ってみましょう！

　最初にもう一度確認です。

　「車は、見た目よりも手前に位置します」
　これを忘れずに！

　「黄色の矢印」が道路の縁石なのですが、
　車体に対して、どのあたりに見えているか
　注意してください！

　特に左側の縁石は、サイドミラーの下に
　見えていますよね。

　上の画像で、これ位の位置なのです。

　これ位の位置からハンドルを、切り始めて
　丁度良い位です。
　
　ただし、動きながらですよ！

　止まるような速度なら、もっと遅いタイミング
　でも大丈夫です。

　上の位置位からハンドルを、いっぱいまで
　回しながら入って行くと、これ位の位置で
　曲がる事になります。

　入りきったら、これぐらいです。

　丁度、ド真ん中ぐらいです。

　その時、右前輪はこれ位の位置です。

　凄く余裕が有るでしょ？

　左後輪の位置も、上の画像で確かめて
　ください。

　「Ｓコース」って、こんなに余裕のある道幅
　なのです。

　しかし、運転席から見るとまったく余裕が
　無い様にしか見えないのです。

　特に、右側が「はみ出している」様にしか
　見えないでしょ？
　
　でもこれが、丁度真ん中ぐらいです。

　ただし、入口は左いっぱいまでハンドルを
　切りますが、入ってしまうと曲がる半径が
　大きくなります。

　ですから、入りきったらハンドルを少し戻さ
　ないと、「赤い矢印」の様に内側へ曲がり
　過ぎます。
　すこしハンドルを戻して、「黄色の矢印」の
　様にカーブの曲がり方に合わせる必要が
　あります。

　左カーブから、右カーブへと切り替わる所です
　が、ここではハンドルを左に切りたくなるのです
　が、画像を見ていただくと判ると思いますが、
　特別にきつく曲がっている訳ではありません。

　ですから、そのままで右カーブへ切り替える方が
　良いのです。

　左右のカーブが切り替わる所は、綺麗な「Ｓ字」
　を、描いて行くつもりの方が良いです。

　特別にきつく曲がったり、直線があったりは
　しませんので！

　右カーブも同じです。綺麗にカーブの形に
　沿わせて動かすべきです。

　カーブと同じ形に曲がり始めたら、途中は
　ハンドルを止めていても綺麗に曲がれます。

　そう言う形で曲がっているのです。

　出口も、入口と同じです。

　この様な位置から、左へ曲がらせるべきです。

　急いでハンドルを真っ直ぐにしようとは、思わ
　ないように！　カーブの形の通りに曲がって
　いれば自然に真っ直ぐになるタイミングが
　ありますから。

　　　この様に、「Ｓコース」は通れる道幅は十分にあります。　

　　しかし、中に入ってしまうと・・・自動車の構造上の「死角」の関係から、非常に狭く感じます。
　　ですが、通れる幅はありますから、車が動いてゆくべき通り道の形をしっかりとイメージして
　　通して行くことが重要です。

　　　ポイントとしたら・・・「入口と出口は、ハンドルをいっぱいまで回しますが、途中にはいっぱいまで
　　回す所は無い！」と、言うことです。