　　　このマンドリンは、Ａｒｉａ　ＰｒｏⅡのフラット・マンドリンです。

　　　ちょっと面白いところが有るマンドリンなのです。

　側板を、単板で作ると大変に手間が掛かりますから
　合板なのはコストの面から考えると、致し方無いで
　しょう？

　裏板は、綺麗なトラ杢が出ています。

　裏板は、単板ですね？
　凹凸の激しいＦスタイルのマンドリンの裏板を
　合板で作ると、逆にコストがかかります。

　「ロイド・ロアー」のコピーである、
　「フィールズ・マンドリン」は、こうです。

　違いがわかりますか？

　本来、「１９２０年代のギブソン・マンドリン」
　は、この様に３つの部品から成り立って
　います。

　これは、「エレベーテッド・フィンガーボード」
　と言って、『ロイド・ロアー』が考案したとされ
　ている構造です。

　しかし、部品点数が多く手間がかかるので
　１９７０年代のギブソンは、この様になって
　います。（これは、ＢｌｕｅＢｅｌｌ　です。）

　この構造自体、どの様に接合しているのか
　私は良くわからないのですが・・・？

　構造上の理屈で言うと、『ロイド・ロアー』の
　スタイルが一番理にかなっておりますが・・

　さて、このＡｒｉａ　ＰｒｏⅡは、この様に表板を
　分厚く残して作られています。

　これは、１９１０年代の『ロイド・ロアー』以前
　のギブソンに見られる接合の仕方です。
　それを、意識した訳ではないでしょうから？
　完全な「手抜き」の構造、作り方ですね？

　「Ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｊａｐａｎ」のステッカーが有るのですが・・・

　おそらく、生産を韓国などに移す直前位の時期に
　作られたものなのでしょうか？
　
　とりあえず、「Ｆ５スタイル」という感じのモデルでしょう？

　原作を知らない人（意味がわからない人）が作ると、「似て非なる
　　物」になってしまいます。

　日本製～韓国製～中国製～ＥＴＣと、なるに従って・・・
　「なんじゃこりゃ～？」と、言う物になっていっていた様な
　気がします？

　ペグ・ヘッドのインレイは、アバロン？のスライスを
　貼り付けてあります。ですから、厳密に言うとインレイ
　では、ありません！

　この「貼り付け」の良いところは、簡単に剥がせて　
　跡が残らないことです！

　でも・・・このマンドリンに「Ｇｉｂson」と、インレイしても・・・
　意味無いですよね？

　音の方は・・・何とも面白い音がしますね？

　ヤッパリ、表板の構造のせい？

　Ｆらしからぬ音がします。（Ａスタイルのよう？）

　ＢｌｕｅＢｅｌｌ　Ｆ８　を、入手する以前に使っていたの
　ですが、現在はほぼ「オブジェ」の様な存在になって
　おりますね？　もったいない！